Im Bezirk Marzahn-Hellersdorf werden erstmals hybride Paketstationen mit der Bezeichnung inboxx von GLS Germany, DPD Deutschland und der PIN AG getestet. Die dreizehn offenen Stationen stehen an zentralen Standorten und bieten Nutzerinnen und Nutzern die Möglichkeit, Pakete zu empfangen, Pakete zu versenden und Briefe einzuwerfen. Die anbieterübergreifende Kooperation mit dem Bezirksamt zielt darauf ab, Fahrten zu minimieren, flexible Logistiklösungen zu schaffen und eine emissionsarme, zukunftsfähige urbane Infrastruktur zu fördern. Prozesseffizienz.
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Alice-Salomon-Platz bis Helene-Weigel-Platz: 13 inboxx-Stationen starten Zustelltest Berlin jetzt
In Berlin-Marzahn-Hellersdorf wurden aktuell dreizehn inboxx-Paket- und Briefstationen an bedeutenden Standorten wie Alice-Salomon-Platz, Hellersdorfer Straße, Hönower Straße, Köpenicker Straße und Helene-Weigel-Platz installiert. Innerhalb der nächsten Wochen sollen zusätzliche Anlagen, unter anderem an der Allee der Kosmonauten, folgen. Das Projekt in Kooperation mit dem Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf dient der Erprobung innovativer City-Logistik-Modelle zur Bündelung von Sendungen und Entlastung des städtischen Verkehrs. Dabei stehen Flexibilität für Anwohner sowie Effizienzgewinne für Lieferdienste im Fokus.
Logistiker bündeln Kräfte: inboxx vereint Paket- und Briefversand praktisch
Die offene Konzeption der inboxx-Stationen von GLS und DPD umfasst erstmals einen PIN-AG-Briefkasten und ermöglicht parallele Brief- und Paketabwicklung. Kunden erreichen so zentralisierte Ablage- und Versandoptionen, was den organisatorischen Aufwand minimiert und Prozessketten strafft. Durch die gemeinsame Nutzung der Hardware steigen Auslastungsraten und Wirtschaftlichkeit deutlich. Installation und Wartung erfolgen in einem Schritt, ohne weitere Infrastruktur. So entsteht ein nachhaltiges Logistiknetzwerk mit optimierten urbanen Zustellzyklen. Außerdem wird Kundenkomfort erhöht CO2-Emissionen reduziert.
Pilotprojekt Marzahn testet hybride Paket- und Briefstationen effizient ressourcenschonend
Nach Ansicht von Bezirksbürgermeisterin Nadja Zivkovic tragen anbieteroffene Paketstationen entscheidend zu einer nachhaltigen und zukunftsorientierten städtischen Infrastruktur bei, da sie Kurierlogistik bündeln, Leerfahrten minimieren und den Anwohnern zeitlich flexible Paketabholungen ermöglichen. Die Kooperation unterschiedlicher Logistikunternehmen liefert einen Beweis dafür, wie partnerschaftliches Handeln zu wirtschaftlichen und ökologischen Vorteilen führen kann. Diese Umsetzung gilt als wesentlicher Impulsgeber für die Ausweitung smarter City-Logistiknetze in urbanen Ballungsräumen. Zivkovic nennt dies Blaupause für weitere Verkehrsprojekte
GLS und DPD nutzen Kooperation für effiziente City-Logistik Berlin
Henry Lohmeier, der bei GLS als Manager Strategic Partnerships für Out-of-Home-Lösungen tätig ist, interpretiert die inboxx als wichtigen Indikator für den Strukturwandel in der letzten Meile der Logistik. Zusammen mit DPD und der PIN AG erfolgt in Berlin ein Feldversuch eines kombinierten Paket- und Brieflogistiksystems. Bernd Fricke, COO der PIN AG, erklärt, dass die Integration von Briefkästen zusätzlichen Serviceumfang bietet und durch gemeinschaftliche Flächennutzung operative Effizienz steigert messbar und nachhaltig.
000 Stationen Ziel: hybrides Out-of-Home-Netzwerk mit Berliner strategischem Schwerpunkt
Untersuchte Daten zeigen, wie akzeptiert und leistungsfähig hybride Logistikservices im öffentlichen Raum sind. Aus diesen Resultaten leiten GLS und DPD konkrete Pläne zum Aufbau eines offenen Out-of-Home-Netzwerks mit 20.000 Standorten ab, wobei Berlin als zentrale Modellregion dient. Gegenwärtig umfasst das GLS-Netzwerk bereits über 10.000 Paketshops und Stationen, und die neu etablierten inboxx-Stationen werden als Schlüsselkomponenten für die geplante Netzwerkvergrößerung gesehen. Sie unterstützen eine effiziente Zustelllogistik zur Optimierung städtischer Lieferprozesse.
Nutzer profitieren von flexiblen Empfangsoptionen und modernen integrierten Briefkästen
Kollaborativ entwickelten GLS, DPD und PIN AG im Rahmen eines Pilotprojekts eine hybride Paket- und Briefstation namens inboxx. Diese öffnet sich allen Versanddienstleistern und kombiniert multifunktionale Fächer für Sendungen sowie integrierte Briefkästen. Bewohner profitieren von rund um die Uhr verfügbarer Abgabe und Entgegennahme. Verkehre reduzieren sich durch Zusammenfassung von Zustellungen, während Flächen effizienter genutzt werden. Das Ergebnis ist ein dynamisches, nachhaltiges Netzwerkmodell, das als Blaupause für eine moderne City-Logistik dient.
